Paris, Lyon, Marseille, Strasbourg, Grenoble… Les zones à faibles émissions (ZFE) restreignent l’accès des véhicules les plus anciens aux grandes agglomérations. Et contrairement à ce que beaucoup pensaient, elles n’ont pas disparu : le Conseil constitutionnel a censuré leur suppression le 21 mai 2026. Faut-il pour autant renoncer à rouler en ville avec sa voiture de collection ? Non, à condition d’avoir les bons papiers.
Les ZFE sont toujours en vigueur en 2026
Après plusieurs mois de débats parlementaires sur leur suppression, les ZFE restent en place dans les grandes agglomérations concernées, dont Paris, Lyon, Aix-Marseille, Grenoble, Strasbourg, Montpellier, Nice, Reims, Rouen et Saint-Étienne. Chaque métropole fixe ses propres règles : périmètre, horaires et catégories de vignettes Crit’Air interdites.
Une dérogation pour les véhicules de collection, décidée localement
Il n’existe pas de dérogation nationale automatique pour les voitures anciennes. Le ministère chargé des transports l’a confirmé en réponse à une question écrite à l’Assemblée nationale en décembre 2022 : ce sont les collectivités qui fixent les dérogations dans leur ZFE. Le ministère précisait toutefois que toutes les ZFE alors en vigueur en accordaient déjà aux véhicules de collection.
En pratique, la condition clé est presque toujours la même : votre voiture doit être immatriculée avec la mention « véhicule de collection » sur sa carte grise. Une voiture ancienne avec une carte grise classique n’en bénéficie pas.
Les modalités varient ensuite selon les villes. À Strasbourg, par exemple, les véhicules immatriculés en collection doivent faire une demande en ligne sur la plateforme de l’Eurométropole, et la dérogation est accordée pour une durée maximale de trois ans. Avant de circuler dans une ZFE, vérifiez toujours les règles publiées par la métropole concernée.

La FFVE, passage obligé vers la carte grise collection
La Fédération Française des Véhicules d’Époque (FFVE) fédère depuis plus de cinquante ans les clubs, musées et professionnels qui font vivre le patrimoine automobile français. C’est elle qui délivre l’attestation FFVE, le document qui certifie la datation et les caractéristiques d’un véhicule de plus de 30 ans. Cette attestation est indispensable pour demander une carte grise portant la mention « véhicule de collection ».
L’attestation FFVE ne vaut pas carte grise : elle permet ensuite de déposer la demande auprès de l’ANTS, et seuls les services du ministère de l’Intérieur peuvent accorder l’usage collection. Elle doit aussi être présentée lors du contrôle technique.
Quelques repères pratiques, selon les informations publiées par la FFVE et ses partenaires :
- Conditions : un véhicule de plus de 30 ans, qui n’est plus produit et conservé dans son état d’origine, sans modification majeure.
- Délai : environ 4 à 6 semaines pour un dossier complet, parfois plus pour les véhicules dits « sensibles », les répliques ou les kit cars.
- Tarifs (depuis le 1er octobre 2026) : 75 € TTC pour une attestation en ligne d’une voiture déjà immatriculée en France, 90 € TTC pour un véhicule sans carte grise française ou importé, 18 € pour le macaron « collection ».
- Avant d’acheter : la FFVE propose aussi un avis d’éligibilité, pour savoir si une voiture pourra obtenir le statut collection.
Les autres avantages… et les contraintes
La carte grise collection ne sert pas qu’aux ZFE. Elle allège le contrôle technique, qui n’est plus exigé que tous les cinq ans (et pas du tout pour les véhicules mis en circulation avant 1960), et donne souvent accès à des contrats d’assurance spécifiques plus avantageux.
En contrepartie, la voiture doit rester proche de son état d’origine, et les dérogations visent un usage de loisir, pas les trajets quotidiens. Pour une voiture que vous utilisez tous les jours, la carte grise collection n’est donc pas forcément la bonne solution.

HPA Motors s’occupe de vos démarches
HPA Motors est membre de la FFVE. Nous pouvons prendre en charge pour vous l’ensemble des démarches :
- la vérification de l’éligibilité de votre véhicule ;
- la constitution du dossier et la demande d’attestation FFVE ;
- la demande de carte grise collection ;
- la commande du macaron « collection ».
Que vous ayez acheté votre voiture chez nous ou ailleurs, que vous souhaitiez faire passer une voiture déjà immatriculée en collection ou immatriculer un véhicule importé, contactez-nous : nous vous accompagnons de A à Z.
En résumé
- Les ZFE sont maintenues en 2026.
- Les véhicules de collection y sont généralement admis, mais selon des règles fixées par chaque métropole.
- La carte grise portant la mention « véhicule de collection » est la condition indispensable, et passe par une attestation FFVE.
- Renseignez-vous auprès de la métropole avant de circuler, car certaines exigent une démarche préalable.
Découvrez toute notre sélection de voitures de collection, comme notre Mercedes-Benz 280 SL Pagode de 1967 ou notre Porsche 911 2.7 Carrera RS de 1972.
Une voiture précise en tête ?
Notre réseau nous permet de sourcer des voitures qui n’apparaissent pas dans les annonces.
Voir l’inventaireNous contacterÀ lire aussi : Importer une voiture de collection en France et Vendre sa voiture de collection.
