Caractéristiques

Année1967
KilométrageRefait à neuf
Puissance / Moteur172 cv
LocalisationFrance
PrixVendue 

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Histoire

Cette rare Porsche 911 2.0 Chassis court de 1967, voiture Française livrée neuve par l’usine Porsche à la concession SONAUTO de Levallois sort de restauration et pour preuve, son moteur est encore en rodage.

Détenant le numéro de chassis 307326 c’est donc une série 0 (1965-1967) millésime 1967 (à ne pas confondre avec le millésime 1968, bien différent). 

 

CARROSSERIE:
Très belle peinture neuve avec tous les joints neufs.

Matching color (ivoire clair code 6604)
Moulures de pare-chocs et bas de caisse neufs
Petit rétroviseur DURANT sans collerette neuf.
Petites poignées de portes.
Essuie-glaces reposant à droite.
Grille arrière démontable d’origine.
Jantes tôles avec peinture neuve.

 

HABITACLE:
Sellerie neuve refaite par un spécialiste.
Sièges à mécanisme chromé à 3 vis d’origine.
Panneaux de porte avec petits accoudoirs et manivelles chromées.
Moquettes et tapis de sol neufs.
Ciel de toit neuf.
Rétroviseur intérieur à 3 vis d’origine.
Ceintures de sécurité 3 points.
Autoradio BECKER Grand Prix d’époque.
Vitres teintées CATACOLOR : rare option PORSCHE d’époque, ces vitrages sont désormais introuvables.

 

MOTEUR:
Le moteur 2 litres carter alu de 1967 numéro 909733 refait entièrement à neuf par un spécialiste Porsche : 25.000 euros de factures.
Passage en “S” soit 160ch avec pistons haute compression/AAC/grosses soupapes/allumeur de S plus carburateurs modifiés avec changement des joints et réglage des cuves.
Embrayage neuf.
Allumage électronique.
Pompes à essence et pompe à huile neuves.
Boite 5 en patte de chien 902/1 révisée.
Pot DANSK double sortie.


Ces séries 0 Châssis courts à compteurs verts sont devenues très rares surtout Françaises, la plupart sont actuellement quasiment toutes rapatriées des USA et les prix ne cessent de grimper ce qui, en plus de se démarquer des 911 ordinaires, sera un excellent placement tout en se faisant plaisir en roulant.