Shelby GT500 KR Fastback 1968 – 428 Cobra Jet – Acapulco Blue

HPA Motors vous propose à la vente cette exceptionnelle Shelby GT500 KR Fastback de 1968, l’une des déclinaisons les plus emblématiques et désirables de la première génération de Shelby Mustang.

Identifiée par le VIN Ford 8T02R210917 et le numéro Shelby 03790, cette automobile bénéficie d’un important dossier documentaire comprenant notamment son Deluxe Marti Report, sa plaque Shelby Automotive, la frappe de caisse Ford, un ancien Certificate of Title américain, son historique d’importation en Europe, son attestation FFVE et plusieurs documents d’époque.

Sa configuration d’origine est particulièrement attractive : Acapulco Blue, intérieur noir, mythique V8 428 Cobra Jet, boîte automatique Ford C6, climatisation, direction assistée, freins avant à disques assistés et de nombreuses options d’usine. 

Il ne s’agit donc pas simplement d’une Mustang Fastback habillée aux couleurs Shelby, mais d’une authentique Shelby GT500 KR, dont les différents éléments d’identification concordent avec la documentation historique disponible.

« KR » : King of the Road

En 1968, l’arrivée du nouveau 428 Cobra Jet transforme la GT500 et donne naissance à l’appellation GT500 KR, pour « King of the Road ».

Shelby American confirme que la première GT500 KR apparaît en 1968 autour du nouveau V8 428 Cobra Jet et que cette appellation « King of the Road » devient l’une des signatures les plus célèbres de l’histoire Shelby. 

La GT500 KR ne sera produite que durant une période particulièrement courte.

Selon les chiffres publiés par Shelby American, 1 570 GT500 KR sont commercialisées en 1968, dont seulement 1 053 Fastback et 517 cabriolets. 

Le Marti Report de cet exemplaire indique lui aussi 1 053 GT500 KR Fastback, ce qui renforce encore l’intérêt de cette configuration. 

Une authentique Shelby : VIN Ford et numéro Shelby concordants

L'un des éléments essentiels pour ce type d'automobile concerne évidemment son identité.

Le dossier identifie :

VIN Ford : 8T02R210917
Numéro Shelby : 03790
Numéro complet Shelby : 8T02R210917-03790

Le décodage du VIN est particulièrement intéressant : le « 8 » correspond au millésime 1968, le « T » à l'usine Ford de Metuchen dans le New Jersey, « 02 » à la carrosserie Fastback et surtout la lettre R au moteur 428 Cobra Jet 4V. 

Les photographies du dossier montrent à la fois la plaque Shelby Automotive Co. Inc. portant le numéro complet et la frappe Ford sur la caisse.

Cette concordance entre plaque Shelby, caisse, Marti Report et documents administratifs constitue l’un des points les plus solides du dossier. 

V8 428 Cobra Jet – 7,0 litres

Sous le capot prend place le moteur qui fait toute la légende du modèle : le Ford FE 428 Cobra Jet V8, soit environ 7,0 litres de cylindrée.

Ford annonçait officiellement une puissance de 335 hp, une valeur volontairement conservatrice devenue célèbre dans l'histoire des muscle cars américaines. Shelby American décrit encore aujourd'hui le 428 Cobra Jet de la GT500 KR comme ayant été « conservatively rated » à 335 hp.

Le couple atteint environ 440 lb-ft, soit près de 597 Nm, donnant à la KR le caractère très particulier des grands V8 américains de la période. 

Le système Ram Air est bien présent sur cet exemplaire et visible dans le compartiment moteur. Le dossier souligne également que le moteur actuellement installé apparaît visuellement cohérent avec une configuration 428 Cobra Jet. 

Boîte automatique Ford C6

Cette Shelby est sortie d'usine avec la robuste boîte automatique Ford C6 à trois rapports.

Cette transmission figure directement dans le Marti Report et correspond toujours à la présentation actuelle de la voiture. 

Elle est associée ici à un pont au rapport de 3.00:1, conformément à la configuration d’origine documentée.

Cette combinaison V8 428 Cobra Jet / C6 représente l’une des spécifications typiquement américaines les plus intéressantes sur une GT500 KR, particulièrement lorsqu'elle est associée à la climatisation et à la direction assistée comme sur cet exemplaire.

Acapulco Blue : sa teinte d’origine

L’auto est aujourd’hui présentée dans son superbe Acapulco Blue, correspondant au code peinture D enregistré dans son Marti Report.

Cette couleur est donc bien sa teinte de sortie d'usine. Les bandes latérales GT500 KR, les prises d'air caractéristiques du Fastback Shelby, le capot Ram Air, les jantes de style Shelby et les nombreux éléments chromés composent une configuration particulièrement représentative de la fin des années 1960.

Le dossier décrit la carrosserie comme très bien présentée et vraisemblablement restaurée ou largement remise en état. Les photographies montrent également une présentation soignée du compartiment moteur, de l'intérieur et des soubassements. 

Une configuration d’usine exceptionnellement complète

Le Deluxe Marti Report permet de connaître précisément la configuration de sortie d’usine de cette Shelby GT500 KR #03790.

Elle comprend notamment :

• 428-4V Cobra Jet V8
• boîte automatique C6
• rapport de pont 3.00:1
• peinture Acapulco Blue – code D
• intérieur Black Knitted Décor Bucket Seats – code 5AA
• GT Equipment Group
• Visibility Group
• banquette arrière rabattable Sport Deck
• direction assistée
• freins avant à disques assistés
• colonne de direction Tilt-Away
• climatisation d’origine
• radio AM
• Interior Décor Group
• vitres teintées
• compte-tours
• totalisateur journalier
• instrumentation Shelby
• système d’admission Ram Air

Cette configuration est directement documentée par le Marti Report conservé au dossier. 

Une GT500 KR avec climatisation : seulement 299 configurations comparables

La rareté ne réside pas uniquement dans le modèle.

Le Marti Report fournit plusieurs statistiques concernant cette voiture.

Sur les Shelby Fastback de cette période, il recense 530 exemplaires avec cette couleur, 432 avec cette combinaison peinture/sellerie et 523 avec cette combinaison moteur/transmission.

Plus intéressant encore, seulement 299 exemplaires sont recensés avec le moteur 428 Cobra Jet associé à la climatisation. 

Pour une muscle car de 1968, la présence de la climatisation d’origine est donc loin d'être anodine.

Produite le 24 juin 1968 à Metuchen

Le Marti Report permet également de retracer précisément sa naissance.

La commande est enregistrée le 5 juin 1968. La mise en production intervient le 18 juin, avec une production initialement planifiée pour le 25 juin.

La voiture est finalement terminée et sortie d'usine le 24 juin 1968, soit un jour avant la date prévue.

Elle est ensuite destinée au concessionnaire Ray Whitfield Inc. à Taylor, Michigan. 

Le document de prix Shelby d'époque indique un tarif final de 5 333,96 dollars, transport compris. 

Un historique américain puis européen documenté

Un Certificate of Title de l'État de Floride daté du 26 juillet 2016 mentionne alors 33 517 miles, déclarés comme kilométrage réel (« Actual »). 

La voiture rejoint ensuite l'Europe et passe notamment par RD Classics aux Pays-Bas entre 2016 et 2018.

Les formalités fiscales françaises sont réalisées le 30 janvier 2018, avec un kilométrage indiqué autour de 53 947 km.

Cette donnée est particulièrement intéressante car 33 517 miles correspondent approximativement à 53 940 km : les deux relevés américains et européens sont donc parfaitement cohérents entre eux. 

Immatriculée en collection en France

Une attestation FFVE est ensuite délivrée en 2018 pour permettre l'immatriculation française du véhicule en collection.

Elle confirme notamment son identification comme Shelby GT500 KR 1968, le numéro complet 8T02R210917-03790, une puissance administrative de 40 CV, quatre places, une motorisation essence et un poids à vide indiqué autour de 1 557 kg. 

La voiture dispose ainsi d'un historique administratif américain, néerlandais puis français particulièrement intéressant.

Un intérieur typiquement Shelby

L'habitacle conserve une présentation particulièrement évocatrice.

On retrouve le noir associé aux nombreux inserts façon bois, le volant spécifique Shelby Cobra, les instruments ronds, le compte-tours, la console centrale ainsi que le spectaculaire sélecteur de la boîte C6.

La climatisation d'origine est toujours présente, de même que les différents éléments de présentation propres à cette GT500 KR.

Le Marti Report confirme par ailleurs les Black Knitted Décor Bucket Seats, l'Interior Décor Group ainsi que la banquette arrière rabattable Sport Deck. 

Une restauration ancienne de belle présentation

Les photographies disponibles montrent une automobile manifestement restaurée ou ayant fait l'objet d'une remise en état approfondie.

Les soubassements apparaissent propres, avec une présentation détaillée du plancher et de la ligne d'échappement. Le compartiment moteur reprend les éléments visuels caractéristiques du 428 Cobra Jet, tandis que l'intérieur conserve une présentation très proche de la configuration documentée.

Matching Numbers : ce que nous pouvons réellement affirmer

C'est un point important sur une GT500 KR de cette valeur.

Le dossier permet de confirmer de manière très solide l'identité de la voiture elle-même : VIN Ford, plaque Shelby, Marti Report et documents administratifs concordent.

Il confirme également que le moteur 428 Cobra Jet et la boîte C6 actuellement présents correspondent à la configuration correcte de sortie d'usine.

L'avis HPA Motors

La Shelby GT500 KR appartient à cette catégorie très restreinte de voitures dont le nom suffit à évoquer toute une époque.

1968, Carroll Shelby, le V8 428 Cobra Jet et cette appellation devenue mythique : King of the Road.

Mais l'intérêt de cet exemplaire va nettement au-delà de son modèle.

Il réunit une teinte Acapulco Blue conforme à l'origine, le 428 Cobra Jet, la boîte C6, la climatisation d'usine et une configuration particulièrement complète documentée par un Deluxe Marti Report.

Son dossier apporte également des éléments particulièrement précieux pour une automobile de collection de ce niveau : identification Shelby concordante, documentation d'époque, titre américain, provenance européenne, FFVE ...

Avec 1 053 GT500 KR Fastback produites en 1968, cette version constitue déjà l'une des Shelby Mustang les plus recherchées. La combinaison de cet exemplaire avec le 428 Cobra Jet, la C6, l'Acapulco Blue et la climatisation la rend encore plus intéressante. 

Une véritable Shelby GT500 KR « King of the Road », destinée au collectionneur recherchant non seulement l'une des muscle cars américaines les plus emblématiques des années 1960, mais surtout une automobile disposant d'une identité et d'une provenance déjà largement documentées.

Visible uniquement sur rendez-vous.

HPA Motors accompagne ses clients dans l'achat et la vente de Shelby, Ford Mustang, muscle cars américaines, voitures de collection et automobiles à forte provenance historique, en France comme à l'international.