Ferrari 488 GTB 2016 – Bianco Avus, V8 biturbo 670 ch et configuration hautement optionnée

HPA Motors vous propose à la vente cette Ferrari 488 GTB de 2016, une berlinette à moteur central arrière qui marque une étape majeure dans l’histoire moderne de Ferrari.

Présentée en 2015 comme héritière de la 458 Italia, la Ferrari 488 GTB inaugure une nouvelle ère pour les berlinettes V8 de Maranello avec l’arrivée du moteur V8 3.9 litres biturbo. Ce bloc développe 670 ch, délivrés avec une disponibilité impressionnante et une efficacité qui a rapidement fait de la 488 GTB l’une des références absolues de sa génération.

À la fois plus performante, plus efficace et plus technologique que la 458 Italia, la 488 GTB conserve pourtant l’ADN essentiel des berlinettes Ferrari : moteur central arrière, châssis affûté, direction directe, boîte double embrayage rapide et design sculpté par l’aérodynamique.

Une berlinette Ferrari de référence

La Ferrari 488 GTB s’inscrit dans la lignée des grandes berlinettes V8 de Maranello : 308, 328, 348, F355, 360 Modena, F430 et 458 Italia. Avec elle, Ferrari franchit un cap en matière de performances grâce à la suralimentation, tout en conservant un niveau d’émotion mécanique très élevé.

Son V8 biturbo offre une poussée spectaculaire, une réponse immédiate et une bande sonore caractéristique. Associé à la boîte F1 double embrayage 7 rapports, il permet à la 488 GTB d’offrir des performances de supercar, tout en restant exploitable sur route.

La 488 GTB représente aujourd’hui un excellent compromis entre modernité, performances et plaisir de conduite. Elle conserve une présence mécanique forte, tout en bénéficiant d’une technologie encore actuelle.

L’exemplaire proposé

Cette Ferrari 488 GTB a été mise en circulation le 7 avril 2016. Elle se présente dans une configuration très désirable Bianco Avus avec intérieur Rosso Ferrari, une combinaison élégante, sportive et particulièrement lumineuse.

Son rapport Histovec indique qu’il s’agit d’un véhicule importé d’Allemagne, immatriculé en France comme véhicule d’occasion le 22 décembre 2023. Le rapport mentionne également 2 titulaires administratifs et une carte grise française émise le 17 janvier 2024. Le véhicule est indiqué comme apte à circuler.

Configuration et options

Cette Ferrari 488 GTB bénéficie d’une configuration particulièrement riche, avec de nombreuses options carbone et équipements recherchés.

Teintes et finitions

• Couleur extérieure : Bianco Avus

• Intérieur : Rosso Ferrari

• Tapis : Nero

• Surpiqûres contrastées : Bianco

• Cavallino brodé sur appuie-têtes en fil Giallo

Options principales

• Sièges racing Goldrake, taille Large

• Pack carbone extérieur et intérieur

• Diffuseur arrière en carbone

• Splitters latéraux en carbone

• Spoiler avant en carbone

• Inserts de planche de bord en carbone

• Zone conducteur en carbone avec LEDs

• Pont central en carbone

• Tunnel central en cuir

• Système de levage de suspension

• Échappement sport

• Étriers de freins jaunes

• Jantes Matt Grigio Corsa

• Compte-tours jaune

• Écussons Scuderia Ferrari sur les ailes

• Caméra de recul

• Radars de stationnement avant et arrière

• Affichage passager

• Rétroviseurs intérieur / extérieur électrochromes

• Système Hi-Fi Premium

• AFS, système de feux adaptatifs

• HELE, High Emotion Low Emission

• Pneumatiques Michelin

Cette configuration donne à l’auto une présentation très sportive, avec un contraste fort entre la carrosserie blanche, l’habitacle rouge, les éléments carbone et les étriers jaunes.

Historique documenté

L’auto dispose d’un historique documenté, comprenant notamment les informations Ferrari visibles dans l’application, le rapport Histovec, la carte grise, la plaque d’options ainsi qu’une facture de réparation allemande détaillée.

Le suivi Ferrari fait apparaître plusieurs entrées d’assistance / entretien, avec notamment les kilométrages suivants :

• 78 km en avril 2016 ;

• 3 509 km en avril 2018 ;

• 4 274 km en mars 2019 ;

• 12 282 km en août 2020 ;

• 15 070 km en novembre 2021 ;

• 19 107 km en novembre 2022 ;

• 22 583 km en octobre 2023 ;

• 25 768 km en août 2024 ;

• 28 660 km en janvier 2025 ;

• 31 032 km en novembre 2025.

L’application Ferrari indique également un contrat Power15, daté du 30 janvier 2025, aujourd’hui affiché comme à renouveler.

Historique de réparation documenté

Cette Ferrari 488 GTB dispose d’un historique de réparation clairement documenté. Une facture allemande datée du 25 juillet 2020, établie par Wolfcom GmbH à Frankenthal, mentionne une intervention suite à un sinistre, avec un kilométrage de 12 238 km.

Une Ferrari 488 GTB très optionnée

Au-delà de son historique, cette 488 GTB se distingue par sa configuration particulièrement désirable. L’association Bianco Avus / Rosso Ferrari, les nombreux éléments carbone, les sièges racing Goldrake, le lift, les écussons Scuderia, l’affichage passager, les radars avant / arrière et la caméra de recul en font un exemplaire visuellement très fort et bien équipé.

Le contraste entre la carrosserie blanche, l’intérieur rouge, les étriers jaunes et les éléments carbone donne à cette 488 GTB une présence très moderne, sportive et élégante.

Points forts

• Ferrari 488 GTB de 2016

• V8 3.9 biturbo de 670 ch

• Boîte F1 double embrayage 7 rapports

• Configuration extérieure Bianco Avus

• Intérieur Rosso Ferrari

• Nombreuses options carbone

• Sièges racing Goldrake taille Large

• Lift de suspension

• Échappement sport

• Écussons Scuderia Ferrari

• Affichage passager

• Caméra de recul

• Radars avant et arrière

• Jantes Matt Grigio Corsa

• Étriers jaunes

• Compte-tours jaune

• Système Hi-Fi Premium

• Historique Ferrari visible dans l’application

• Dernière entrée Ferrari visible à 31 032 km en novembre 2025

• Contrat Power15 à renouveler

• Véhicule importé d’Allemagne

• Immatriculation française depuis 2024

• Historique de réparation documenté

• Facture de réparation détaillée

Conclusion

Cette Ferrari 488 GTB de 2016 représente une opportunité d’acquérir une berlinette Ferrari moderne, performante et très optionnée, dans une configuration particulièrement attractive.

Son V8 biturbo de 670 ch, sa ligne emblématique, son intérieur Rosso Ferrari, son important équipement carbone et son historique Ferrari en font une auto très intéressante pour un amateur de Ferrari modernes.

Son historique de sinistre est clairement documenté par une facture détaillée, ce qui permet d’aborder l’achat avec transparence et précision.

Visible sur rendez-vous chez HPA Motors.