Caractéristiques
| Année | 1963 |
| Kilométrage | 74 566 (Miles) |
| Puissance | 265 cv |
| Localisation | France |
| Prix | Vendue |
Vous recherchez un modèle similaire ?
Histoire :
Présentée au salon international de l’automobile à Genève en 1961, la Jaguar Type E succède aux Jaguar XK avec une ligne et un chassis totalement différent. Grâce au formidable coup de crayon de l’aerodynamicien Malcom Sayer elle fit ainsi son apparition avec des modifications esthétiques et mécaniques tout le long de sa production et ce, via ses 3 différentes séries.
La voiture que nous vous proposons :
Cette magnifique Jaguar Type E est donc une Série 1 roadster munie de son moteur de 3.8L développant 265 chevaux sans disposer du fameux « Plancher Plat » qui fût vite abandonné en 1962 pour des soucis de confort et de pédalier décalé.
Achetée en 2014 par son propriétaire actuel, cette voiture a été entièrement restaurée avant son achat (Moteur-Chassis-Carrosserie-Sellerie). La voiture est donc dans un état « concours » à l’exception d’un gros détail, son CAPÔT qui a subit des éraflures sur ses deux cotés ainsi que les ailettes d’aération qui se sont écaillés avec la température du moteur. Il faudra donc prévoir un budget en sus de l’achat du véhicule pour refaire celui-ci et donc permettre à cette belle type E de retrouver sa fière allure !
Factures :
- 10/2020 : Dépose du haut moteur pour le refaire intégralement (culasses, arbres à cames, soupapes, chaines de distributions, révision des carburateurs, alternateurs …)
- 10/2020 : Joint de capote, crémaillère de direction, parallélisme, rotules de direction,
Un total de plus de 20 000 € de factures a été effectué ces dernières années et un gros dossier de factures sur les années passés vous seront remis avec l’achat du véhicule.
Eléments fournis avec la voiture :
- Housse intégrale d’intérieur
- Couvre-tonneau couleur rouge bordeaux
- Kit d’entretien
- Dossier de factures
Vous souhaitez en savoir plus sur la Type E et son histoire ? Consultez ici le forum associé :
