PORSCHE 964 CARRERA 2 1994

Cette Porsche 964 Carrera 2 Tiptronic a été vendue par HPA Motors. Mise en circulation en France en février 1994, elle affichait 200 226 km à la vente. Son moteur 3,6 litres avait été entièrement refait à neuf plus de 20 000 km auparavant. Livrée en Polar Silver métallisé sur sellerie cuir noir, elle s'appuyait sur un dossier d'entretien complet et sur une expertise indépendante. Après son achat, elle a même été aménagée pour un client à mobilité réduite, grâce au réseau de partenaires d'HPA Motors.

La Porsche 964 Carrera 2 Tiptronic : une 911 des années 90 à vivre au quotidien

La 964 est la 911 qui a modernisé la légende. Elle reçoit la direction assistée, l'ABS, la climatisation et des ressorts hélicoïdaux. Sa mécanique reste fidèle à l'esprit Porsche : un flat-six 3,6 litres refroidi par air, de 250 ch. La Carrera 2 est une propulsion, et la boîte Tiptronic à 4 rapports la rend particulièrement facile à conduire. Elle convient aussi bien à la balade qu'à un usage régulier.

Fiche d'identité de la Porsche 964 Carrera 2

• Modèle : Porsche 911 Carrera 2, type 964, coupé
• Mise en circulation : 15 février 1994, origine France
• Kilométrage à la vente : 200 226 km
• Moteur : flat-six atmosphérique 3 600 cm³, 250 ch, 22 CV fiscaux
• Boîte : Tiptronic automatique à 4 rapports
• Couleur : gris Polar Silver métallisé
• Intérieur : cuir noir drapé, 2 places

Moteur 3,6 L refait à neuf

En mars 2013, à 178 000 km, le moteur a bénéficié d'une réfection complète. Elle est inscrite dans le carnet d'entretien Porsche. Les factures de pièces neuves ont été conservées. Elles détaillent les jeux de joints haut et bas moteur, les coussinets de bielles et de ligne d'arbre, les segments, les soupapes d'échappement et les chaînes de distribution.

Ensuite, l'entretien a été suivi avec la même rigueur. La boîte a reçu une vidange à 180 785 km, en 2013. Une vidange avec changement du filtre à huile a été faite à 193 675 km, en octobre 2016. Le moteur a donc parcouru plus de 20 000 km après sa remise à neuf, avec un suivi régulier.

Expertise indépendante Euro Expertise

Le dossier contient un rapport complet d'Euro Expertise Midi-Pyrénées, avec un kilométrage relevé de 194 128 km. L'expert a contrôlé le numéro de série, la plaque constructeur et l'autocollant de couleur. Il a ensuite noté « bon état » pour :

• le moteur et les niveaux ;
• le ralenti, décrit comme stable et régulier ;
• la direction, les suspensions et le freinage ;
• l'échappement et l'éclairage ;
• la sellerie, les garnitures, les moquettes, le volant, le tableau de bord et l'instrumentation.

Seule remarque : un léger suintement d'huile sur la boîte, jugé normal pour une 964 de cet âge. Les pneus Pirelli 17 pouces étaient notés à 4-5 mm, avec une roue de secours Vredestein neuve.

Un historique d'entretien documenté depuis 1996

Le carnet d'entretien Porsche est tamponné par plusieurs adresses du réseau, dont Porsche Levallois et Axe Six à Saint-Germain-en-Laye. Il est complété par une vingtaine de factures de 1996 à 2016. On y trouve notamment un plan d'entretien complet chez Porsche Levallois à 20 724 km, des interventions de carrosserie en 2001, un kit de joints de crémaillère de direction en 2012 et des pneus Pirelli P Zero Rosso en 2015. Cette traçabilité rassure à l'achat et facilite la revente.

Équipements d'origine de cette 964 Carrera 2

• Boîte Tiptronic
• Jantes Cup 17 pouces
• Climatisation avec ventilateur renforcé
• Toit ouvrant
• Ordinateur de bord
• Essuie-glace arrière
• Sièges en cuir drapé, banquette arrière en cuir drapé
• Volant cuir avec airbag

Une 964 aménagée pour un client à mobilité réduite

Cette Porsche 964 illustre ce que permet le réseau de partenaires d'HPA Motors. Son acquéreur est une personne paraplégique. Après l'achat, la voiture a été aménagée pour lui. La boîte Tiptronic, sans pédale d'embrayage, a facilité cette adaptation. Chaque projet est étudié au cas par cas, avec des spécialistes. Découvrez nos partenaires et nos privilèges clients.

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