BMW 700 Coupé Sport 1961 – Française d’origine

HPA Motors vous propose à la vente une rare BMW 700 Coupé Sport de 1961, dans une configuration particulièrement désirable : carrosserie coupé, mécanique bicylindre arrière, présentation rouge à toit contrasté et historique français depuis l’origine.

Présentée à la fin des années 1950, la BMW 700 occupe une place essentielle dans l’histoire de la marque bavaroise. Première BMW de série à carrosserie autoporteuse, elle marque une rupture avec les microcars de l’après-guerre et annonce le renouveau de BMW avant l’arrivée de la Neue Klasse. Le modèle rencontre rapidement le succès après sa présentation au Salon de Francfort 1959, au point d’être régulièrement considéré comme l’une des voitures ayant contribué à sauver BMW à une période financière critique. (Wikipédia)

Une version Coupé Sport rare et recherchée

La BMW 700 a été produite entre 1959 et 1965 à environ 188 000 exemplaires toutes versions confondues. Les coupés représentent une part nettement plus réduite de la production, avec environ 31 062 exemplaires, tandis que les cabriolets Baur sont encore plus confidentiels. (Wikipédia)

La version BMW 700 Sport, introduite en août 1960, se distingue par son moteur bicylindre Boxer de 697 cm³ porté à 40 ch, grâce notamment à une alimentation plus performante. BMW Classic indique une vitesse maximale de 135 km/h, ainsi qu’un châssis raffermi et une boîte sport proposée en option. Cette version servira également de base à de nombreuses utilisations en compétition dans les années 1960. (BMW Group Classic)

La production spécifique des BMW 700 Sport Coupé est généralement donnée autour de 8 213 exemplaires, ce qui en fait l’une des versions les plus intéressantes de la famille 700. (Lane Motor Museum)

Une BMW 700 Coupé Sport française d’origine

L’exemplaire présenté ici se distingue par une provenance particulièrement intéressante : il s’agit d’une voiture française d’origine, non importée, dont la première immatriculation remonte au 11 septembre 1961. Son dossier Histovec indique une situation administrative saine, sans gage, sans opposition, sans procédure administrative défavorable, et confirme un dernier kilométrage connu de 93 775 km au 13 septembre 2024.

La voiture dispose d’un historique cohérent et traçable, avec des relevés de contrôle technique permettant de suivre son kilométrage depuis les années 1990. L’Histovec mentionne notamment 74 580 km en 1992, 90 566 km en 2015, 91 397 km en 2021 et 93 775 km en 2024, ce qui renforce la cohérence du kilométrage annoncé.

Historique et entretien

Cet exemplaire a connu une rénovation peinture en 1995, lui permettant de conserver aujourd’hui une présentation très séduisante. Il est accompagné de ses pièces d’origine, de trois paires de clés et d’un dossier documentaire comprenant notamment ses contrôles techniques et son rapport Histovec.

L’ancien propriétaire parisien, avant le dernier détenteur, a fait réaliser environ 2 500 € de travaux en 2015. Plus récemment, il y a moins de 1 500 km, la voiture a bénéficié d’un entretien comprenant notamment :

• bougies ;

• vidange ;

• supports moteur ;

• amortisseurs.

La voiture est aujourd’hui en carte grise normale, avec la possibilité de la passer en carte grise collection si son futur propriétaire le souhaite.

Une alternative élégante aux petites sportives populaires des années 1960

Avec son style signé Michelotti, son architecture à moteur arrière et son bicylindre Boxer dérivé de l’univers moto BMW, la 700 Coupé Sport offre une expérience de conduite à part. Légère, atypique, attachante et bien plus rare qu’une Fiat 850 Coupé, une NSU Sport Prinz ou une Autobianchi, elle incarne une période charnière de l’histoire BMW.

Cette BMW 700 Coupé Sport séduira autant les collectionneurs de BMW anciennes que les amateurs de petites sportives européennes rares, élégantes et historiquement importantes.

Points forts

• BMW 700 Coupé Sport de 1961

• Version Sport 40 ch, rare et recherchée

• Environ 8 213 Sport Coupé produits selon les sources spécialisées

• Voiture française d’origine, non importée

• Première immatriculation : 11/09/1961

• 93 775 km relevés au dernier contrôle connu

• Kilométrage cohérent et traçable

• Rénovation peinture en 1995

• Ancien propriétaire parisien documenté

• 2 500 € de travaux réalisés en 2015

• Bougies, vidange, supports moteur et amortisseurs récents

• Pièces d’origine fournies

• 3 paires de clés

• Carte grise normale, éligible collection

• Dossier Histovec et contrôles techniques disponibles

Conclusion

Rare, élégante et historiquement importante, cette BMW 700 Coupé Sport de 1961 représente une opportunité peu courante d’acquérir l’une des petites BMW les plus attachantes de l’après-guerre. Française d’origine, documentée, au kilométrage cohérent et accompagnée de ses pièces d’origine, elle constitue une pièce de collection idéale pour un amateur de BMW classiques ou de coupés européens confidentiels.

Visible sur rendez-vous chez HPA Motors.