Caractéristiques
| Année | 2000 |
| Kilométrage | 59 000 |
| Puissance / Moteur | 400 cv |
| Localisation | France |
| Prix | VENDUE |
Cette voiture vous intéresse ?
HISTOIRE :
La Ferrari 360 Modena, lancée en 1999 et produite jusqu’en 2005, est un modèle emblématique qui incarne l’esprit de la marque italienne. Son nom rend hommage à la ville de Modène, berceau de Ferrari. La 360 Modena se distingue par son design élégant, signé Pininfarina, et ses performances impressionnantes.
La version avec boîte F1, introduite en 2000, a révolutionné l’expérience de conduite en offrant une transmission semi-automatique à double embrayage. Ce système permettait des changements de vitesse rapides sans avoir à utiliser un embrayage traditionnel, offrant ainsi une conduite plus sportive et dynamique, tout en conservant un certain confort.
Sous le capot, la 360 Modena abrite un moteur V8 de 3,6 litres, développant environ 400 chevaux. Avec une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 4,5 secondes, elle était l’une des voitures les plus rapides de son époque. Sa légèreté, grâce à une structure en aluminium, contribuait également à ses performances.
Sur la route, la 360 Modena avec boîte F1 offre une expérience immersive, alliant le plaisir de conduite à la technologie moderne. C’est un modèle qui a marqué son époque et continue d’être prisé par les collectionneurs et les passionnés de Ferrari. C’est une véritable légende de l’automobile, alliant performance, style et innovation.
La voiture que nous vous proposons :
Bien que livrée neuve en Allemagne le 10/01/2000 , cette Ferrari 360 Modena a une histoire particulière. C’est donc le 10/04/2001 que cette Modena fait son entrée en France sur les chapeaux de roues puisque achetée par une société de production dont l’acteur et le nouveau propriétaire Jamel Debbouze en prends possession ! Il garda ainsi cette Ferrari jusqu’en 2007 a un marchand auto parisien qui a eu la chance de découvrir un bel entretien sur cette voiture mais surtout un détail tout particulier : La signature de Jean Todt (Ex directeur général de la Scuderia Ferrari) sur son tableau de bord pour rendre hommage à Jamel !
Depuis, cette modena n’a eu que deux propriétaires qui ont entretenus cette voiture chez des spécialistes de la marque au cheval cabré avec notamment :
- La dernière grosse révision a été effectuée en 2020 avec le changement de la distribution, des bougies, roulement de roues AR
- La dernière petite révision a été effectuée en 2021 avec le remplacement des sondes lambda et de la batterie
- Le dernier remplacement de disques et plaquettes de freins arrière ont été effectués le 01/09/2020
- Le dernier remplacement de plaquettes avant et celles de frein à main ont été effectués le 01/09/2020
- Le dernier changement de pneumatiques Avant et Arrières ont été effectués le 02/08/2021
- Le dernier changement d’embrayage a été effectué le 17/06/2006 à 42 420 kilomètres
Malgré tout il faudra prévoir de remplacer les éléments suivants après son achat :
- Une révision incluant le changement de distribution est à prévoir après son achat
- Le changement des rotules de suspensions inférieures avant est à prévoir après son achat
Cette voiture sera livrée avec tous ses carnets, outils et factures d’entretiens.
Plus de photos et renseignements sur demande.
